鍛造

鍛造工程では、まずアルミニウム合金棒（6061/7075）を多段階鍛造工程で鍛造ビレットに鍛造します。原材料は、約1万トンの力で鍛造プレス機で複数回加工・成形されます。同時に、繰り返し加熱（T6熱処理）する必要があります。第一段階では、棒材をディスク状に圧縮します。第二段階では、ディスクをプレスして特定の寸法の細い鍛造ビレットを形成します。リムは適切なブランク図面に基づいて設計され、CNC工作機械で旋削・フライス加工されます。

鍛造技術は、並外れた強度を持つホイールの製造を可能にします。複雑な鍛造技術により、軽金属合金の材料密度が向上し、従来の鋳造技術に比べて高い強度が確保されます。潜在的な気孔や空洞が排除されます。また、鋳造ホイールやフローフォーミングホイールよりも材料の厚みを薄くすることも可能です。材料の厚みにより、精密に機械加工された鍛造合金ホイールは、より軽量で洗練された仕上がりを実現します。その結果、バネ下重量が軽減され、ドライビングダイナミクスの向上に大きく貢献します。

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CNC加工

CNC加工は鍛造ホイールにとって非常に重要な工程です。当社のCNC制御システムと専用開発のCAD/CAMソフトウェアにより、お客様の理想の車を実現することができます。特別に設計されたクランプ装置とオイルダンピング式ツールホルダーにより、極めて低い振動と最高の精度でホイールを製造できます。

粉体塗装

当社の鍛造リムには、常に高品質のドイツ製オリジナルアクリルパウダークリアコートが施されています。

アクリルコーティングは、お手入れが簡単で、耐腐食性、耐摩耗性、耐衝撃性に優れていることが特徴です。

新しい生産拠点

2020年初頭より、中国贛州に新たな生産拠点を開設しました。品質重視と先進技術を駆使し、お客様に最適な鍛造ホイールを製造しています。新型コロナウイルスの感染拡大による影響も受けず、順調に生産を続けています。